Sò passati circa 18 mesi dapoi chì Wahoo hà annunziatu l'acquistu di Speedplay. Da tandu, a sucietà hà riduttu circa 50 SKU sfarenti à 4 mudelli core, hà trasferitu a fabbrica, hà chjosu a fabbrica, hà trasferitu dinò a fabbrica è hà cuminciatu à fabricà misuratori di potenza Speedplay. Ancu più sorprendente hè chì e vucali ùn sò micca state danneggiate in u prucessu. Ebbè, almenu prima ch'elli anu annunziatu u prossimu pedale di metru di putenza, sacrificò una vucale à u diu di a voce Wahoo.
Dunque, u risultatu finale hè di cinque prudutti, quattru di i quali avemu capitu in dettaglio oghje, è u misuratore di potenza (u quintu pruduttu) avemu ottenutu solu alcuni dettagli limitati. Assumendu chì tuttu và bè, serà lanciata cumpletamente d'estate. In realtà, se vulete capisce rapidamente tutte l'analisi di misuratore di potenza basatu nantu à ciò chì avemu amparatu finu à avà, fate un clic nantu à u buttone di ghjocu sottu:
Dunque fighjemu sti dui annunzii. Prima, aduprate un pedale non tecnicu, è poi tuffatevi in ​​u misuratore di potenza.
Quì, ùn presteraghju micca troppu attenzione à i pezzi di metru non elettricu. In particulare perchè ùn mi ne primureghju. Ci hè parechje persone chì ponu parlà di pedali senza elettronica. Ma questu ùn hè micca u mo prublema. È per u misuratore di putenza ... serebbe megliu à beie una o duie tazze di caffè da solu.
- Nano (titaniu): 168g è $ 449USD per set - Zero (acciaio inox): 222g è $ 229USD per set - Colla composita (chrome): 232g è $ 149 per set - Aviazione (acciaio inox): 224g è $ 279 per set
Per u pedale stessu, alcuni cambiamenti sò stati fatti per adattassi à u stilu di cuncepimentu industriale Wahoo, cume l'apparizione di u fusu. È alcuni picculi bit interni sò ancu stati cambiati. Anu signalatu chì ùn avete più bisognu di rifornisce i pedali, perchè i novi pedali Speedplay anu in realtà guarnizioni persunalizate (O-ring) cuncepiti adeguatamente, è sò basicamente imperfetti prima di i pedali off-the-shelf. I novi pedali sò cumpletamente cumpatibili cù i vechji tacchi, è viceversa. Tuttavia, à u cuntrariu, ùn sarete più capaci di installalli cù una chiave per pedi, invece duverete aduprà una chjave Allen (cum'è cù parechji tippi di pedali).
Avà, una volta mi agguattu durante u trasportu, piglieraghju più belle foto di i pedali Speedplay Zero. Sò in qualchì locu, ma ùn sò micca attualmente in e mo mani. questa hè a vita. Tuttavia, questa hè a biblioteca di immagini Wahoo, adatta per quelli chì volenu truvà u so circondu:
Avà, per curiosità, aghju cercatu u prezzu di Speedplay Zero in i negozii in linea in Europa. In precedenza, u Speedplay Zero originale hè avà (attualmente) vendutu à 149EUR in a maiò parte di i negozi. Rispuntendu à avà, Wahoo hà dettu chì u prezzu hè 229 euro. Aghju dumandatu à Wahoo nantu à sta dumanda è anu dettu chì i prezzi devenu rimanere listessi, ma i prezzi chì aghju vistu nanzu sò basamente prezzi scontati in i negozii di biciclette. In Europa, questu hè di solitu abbastanza sustanziale.
Avà, mentre a lege europea ùn permette micca à l'imprese cum'è Wahoo di stabilisce direttamente i prezzi per i rivenditori (in realtà, ci sò enormi ammende per fà), ponu fà indirettamente furnendu solu l'inventariu per mezu di a so rete specifica di rivenditori. In altre parolle, da e mo discussioni cù Wahoo, spergu pienu chì questi sconti sparisceranu, perchè se sapemu di Wahoo, hè perchè insistenu à scontà.
Dopu, cum'è menzionatu da Wahoo in u tavulu sopra, a produzzione Speedplay hè stata trasferita in a fabbrica di Wahoo in Vietnam. Nanzu, Speedplay avia a so sede in San Diego (è fabbricata in San Diego). Wahoo hà trasfirutu a produzzione in Raleigh per un pezzu prima di trasladalla in Vietnam.
Infine, quandu Wahoo annuncia l'acquistu di Speedplay, citaraghju u CEO di Wahoo, Chip Hawkins: "Pudemu pruduce pedali trasversali è pedali di muntagna ... è ci sò parechje opportunità. Sò assai eccitatu, mi piaciunu i gadgets meccanichi! " - in In u mo chat cun elli ieri, quella frase sona sempre valida.
Avà, a maiò parte di a ghjente quì hè interessata à l'infurmazioni dettagliate di u misuratore di potenza. Inoltre, hè quì chì e cose diventanu un pocu magre. Ma ùn v'inchietate, se sò bravu in qualcosa, si culurirà fora di a linea senza interrompe a linea.
Prima di tuttu, parlendu ufficialmente, Wahoo ùn publica micca tantu quì. Basicamente ci anu datu u nome ufficiale, a stagione dura, è u fattu ch'elli saranu duali pedali à induzione. In listessu modu, uttenemu u pesu di u pedale. Tutti questi sò faciuli à fonde, cum'è seguitu:
Corpu di a pedale: basatu annantu à u fusellu di pedale Speedplay Zero: sempre cassa in acciaio inossidabile Peso misuratore: totale 276g (138g per pedale) Struttura: set di pedali à induzione doppia (misuratore di potenza sia da parte sinistra sia da destra) Spedizione: Estate 2021 Prezzo: Da determinà
Ufficialmente, l'immagine di u singulu contornu descritta sopra hè a sola cosa chì Wahoo hà publicatu in l'annunziu d'oghje, soprattuttu in termini di misuratori di potenza.
Irrelevante, pagu ufficialmente per Adobe Lightroom ogni mese. Formalmente parlendu, i seguenti eventi publichi sò assai faciuli:
Benintesa, pudemu prima vede un pod quì, ma hè più evidente avà. In u ghjocu di misuratore di putenza, i baccelli ùn sò nunda di novu. Dopu tuttu, u Favero Assioma (è u precedente pedale Favero BePro) anu baccelli. Cum'è Garmin Vector 1 è Vector 2, ci sò ancu u sistema Look / Keo è altri sistemi chì ùn sò mai diventati veramente una realità. Dunque, in realtà, sti dui sò incollati:
U mutivu per chì Wahoo pò esse dotatu di un pod hè chì a funzione chjave di "vendita" di u pedale Speedplay hè l'altezza ridutta di a pila, chì a so volta significa a riduzione di u spaziu in u fusu è u pedale di u dispositivu elettronicu. Rispuntatu à i pedali Vector 3, Favero o SRM, hè chjucu. Dittu chistu, Garmin hà dettu chì uni pochi d'anni fà, anu cridutu chì puderia esse incollatu à u fusellu / corpu di u pedale Speedplay. Dopu anni d'amparera, hè listessa oghje-quale sà.
Ùn ci hè dubbitu chì u disignu basatu annantu à u pod hè largamente inclinatu à un disegnu ricaricabile piuttostu cà una batteria buttone. Questa pò esse una mossa saggia. Storicamente, paragunatu à Garmin cù batterie à buttoni, tali batterie anu una vita più longa per Favero, ma almenu ùn anu micca da trattà cù l'infernu di a batteria di i buttoni cum'è u Vector 3.
Per ciò chì tocca à ANT + è Bluetooth Smart, spergu chì seguiterà e listesse specifiche cum'è u so ultimu cinturinu di frequenza cardiaca TICKR. In altre parolle, furnirà cunnessioni ANT + illimitate, puru essendu capace di duie cunnessioni intelligenti Bluetooth. Questa hè stata a norma trà i so furmatori per parechji anni, allora ùn pensu micca chì sia diversa. Tuttavia, hè assai interessante cumu si occupanu di a sfida à doppiu pedale di induzione in Bluetooth Smart. Alcune cumpagnie cum'è Favero & SRM furniscenu a trasmissione Bluetooth "unicu canale" per chì l'applicazioni cum'è Zwift ùn sianu micca cunfundite. Garmin hà fattu una magia nera Bluetooth, chì face u travagliu in una certa misura senza l'intervenzione di l'utilizatori. E scelte ch'elli facenu quì anu un impattu annantu à altri orologi è app. Per esempiu, l'ora Polar ùn pò micca (sempre) esse aduprata cù i pedali PowerTap.
Prima di fà una analisi tecnica di Q&A, vale a pena di precisà chì aghju dumandatu à Wahoo se alcuni prufessiunali o squadre prufessiunali utilizanu attualmente Speedplay POWRLINK Zero (misuratore di potenza). Anu dettu di nò, micca ancu. Sembra chì questu hè relativamente recente, ma ùn hè ancu statu quì. Sospettu chì ci pò esse qualchì prufessiunale di bassu livellu o fora di stagione chì ponu aiutà Wahoo à pruvà lu (persone chì ùn sò micca in vista publica), è di sicuru a più larga squadra di test beta di Wahoo, chì include impiegati di altre regioni.
Tuttavia, ci sò ancu parechje dumande nantu à a tavula, è a mo analisi di queste dumande:
Ùn sò micca quì per dichjarà e specificazioni richieste (per esempiu +/- 2%), ma per parlà di a precisione u ghjornu 1. Ùn ci hè dubite chì questu hè l'elefante in a stanza. U metru di forza hè dura, è u metru di forza di pedale hè dura. Per a maiò parte di e cumpagnie in questu campu chì provanu à fabricà misuratori di potenza basati nantu à pedali V1, a so fase di sviluppu durerà 2-3 anni. Ùn ci hè dubite chì Wahoo hà talenti di ingegneria in tecnulugie è sistemi ligati à u metru. Dunque, questu ùn hè micca un campu novu, ma hè sempre un novu campu impurtante. I prudutti attuali di Wahoo in relazione à a rilevazione di l'energia ùn si muveranu micca in ogni locu. Ùn anu micca da affruntà forze particulari, terra in muvimentu è pioggia / calore / umidità / ambienti. Per a maiò parte di e cumpagnie, sta pressione ùn basta micca.
Dicu chì u soldu intelligente hè chì u so prezzu currisponde à u Garmin Vector 3-circa $ 999. Puderanu pruvà à rimpiazzà questu, ma per esse onesto, ùn ci hè nisuna ragione. Benintesa, u prezzu di Favero hè di 719 $, ma esistenu per via di zero ragioni cummerciali. I prudutti solidi chì producenu ponu attualmente competere cù i prudutti di Garmin, è u prezzu hè ancu leggermente inferiore. In listessu tempu, Wahoo hè una cosiddetta "marca premium", dunque ùn ci hè nisuna ragione per sottovalutassi per guadagnà una quota di mercatu. Benintesa supponi chì sia precisa.
U pedale Favero Assioma vene ancu cun un pod è una batteria ricaricabile. Si dice chì a durata di a batteria sia di 50 ore. A batteria Sans-pod di Vector 3 cù cella di bottone hà una durata di batteria rivendicata di 120-150 ore, è a batteria X-Power di SRM hà una durata di a batteria di 30-40 ore (ricaricabile). Avà chì sapemu chì utilizanu Pod, è ponu aduprà tecnulugia di ricarica, allora pensu chì sia probabilmente in una gamma di 50 ore, forse ancu più altu. Attualmente, l'attrezzatura di Favero hè basata nantu à una tecnulugia abbastanza vechja di batterie è cumpunenti. Ùn hè micca un gattivu modu, hè solu un modu di "u tempu si move". Cum'è l'ultimu aghjurnamentu di a batteria interna à pedali di SRM, speranu chì a durata di a batteria sia basicamente raddoppiata per via di menu componenti interni. Per reiterà, a mo scumessa nantu à Wahoo hè 50-75 ore dopu chì u pruduttu si stabilizza (a maiò parte di e cumpagnie si focalizanu infine nantu à l'ottimizazione di a durata di a batteria).
Sia Garmin sia Favero anu dinamica ciclica. Garmin include più indicatori, ma tramindui sò basati nantu à u listessu profilu di dispositivu ANT + Cycling Dynamics. Attualmente, Wahoo ùn sustene micca sta funzione. Tuttavia, pochi anni fà, prima chì Shimano acquistassi Pioneer, Wahoo hà stabilitu un partenariatu cù Pioneer, è u partenariatu hà inclusu variabili avanzate di indicatore stampede di Pioneer. In parechji aspetti, questi indicatori sò assai simili à a "dinamica di a bicicletta".
Puderaghju chì questu hè un lanciu. Ancu se dubitu chì l'applicazione à longu andà di Wahoo adutterà senza dubbiu u standard di Ciclismu Dinamicu, ùn sò micca sicuru di l'applicazione à breve termine. In i primi tempi di Wahoo, anu spessu guidatu l'adopzione di norme di l'industria per u protocolu-in fattu, anu ancu guidatu l'sforzi di ANT + è Bluetooth Smart. Tuttavia, in l'ultimi 3-4 anni, anu guasi trascinatu i so pedi. Ch'ella sia Bluetooth FTMS (* INFINITU * hè statu aghjuntu à KICKR u mese scorsu dopu esse vendutu per parechji anni in u mercatu), o Running Dynamics (chì hè statu ancu implementatu in TICKR à a mità di 2020 dopu u lanciamentu prumessu), o ancu uni pochi d'anni dopu Supporta ancu radar ANT +. .
Benintesa, pensu chì a Ciclistica Dinamica hè sempre più utile per a ghjente urdinaria ch'è per più persone, ma in u campu cumpetitivu di i misuratori di potenza basati à pedali, Wahoo pò dà a priorità à questu. Tenite à mente, tuttavia, chì hè improbabile chì Wahoo lanciessi sta funzione finu à chì lancianu currettamente u supportu standard di Ciclistica Dinamica per unità ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
Ci hè ancu parechje cose da cunsiderà. Supportanu a messa à zero automatica (o spegne), supportanu a calibrazione manuale cù testi di pesu staticu, emettenu currettamente un avvertimentu di bassa batteria, anu una compensazione di temperatura attiva o passiva, ecc.? A maiò parte di elle ùn importa chè quandu a sucietà impicca altre cose. Per esempiu-finu à chì a compensazione hè curretta, ùn m'interessa micca sì site attivamente o passivamente à fà una compensazione di temperatura.
In u listessu modu, finchè ùn aghju micca auto-zero, ùn mi importa micca di spegne auto-zero. L'avvertimentu di bassa batteria hè un avvertimentu impurtante, ma a maiò parte di e cumpagnie ponu avà fà questu currettamente.
Per i lettori chì ghjocanu longu ghjochi in casa, quandu Wahoo hà annunziatu per a prima volta l'acquistu di Speedplay, aghju dumandatu à Wahoo se cuncede una licenza per Speedplay à una sucietà di terze parti (vale à dì, cumpagnia di contatore di energia elettrica) s'elli vulianu aduprà u so design di pedale (prima dopu l'acquistu, Speedplay cum'è una sucietà sottu u pruprietariu precedente hè cunsideratu cum'è a felicità causata da a causa).
À quellu tempu, u fundatore è CEO di Wahoo hà dettu: "Avemu un gran numeru di brevetti chì coprenu tutti l'aspetti di a pedalata è di a moda. Ma pensu chì seremu più aperti cù l'altri è ùn seremu micca cunsiderati cum'è un litigiu ... Ùn serà micca Serà difficiule di travaglià cun ". Hà continuatu dicendu ch'ellu ùn oppuneria micca à a cooperazione cù altre sucietà, cum'è Wahoo travaglia cù parechji altri partenarii in parechji prughjetti oghje.
Dunque à a fine aghju dumandatu di novu, avanti 18 mesi, è avà annunziatu u mo propiu misuratore di potenza nantu à Speedplay, sì questa offerta hè sempre valida. Per esse sicuru, funziona sempre. Ellu rispose: "Ùn ricusaraghju micca". Ma hà indicatu chì a cumplessità hè assai più alta perchè l'assi principale hè assai più altu. Ma infine hà dettu: "Sì qualchissia vene à noi, a divertiraghju" è hà fattu una dumanda. Ovviamente, a realtà di l'imprese è di a tecnulugia forse ùn puderà micca cunghjuntassi per compie stu travagliu, ma aghju trovu chì hè sempre una scelta nantu à u tavulinu.
In quantu à COVID-19, una di e peculiarità chì ùn sò mancu menzionate in u ciclismu prufessiunale hè chì in realtà ùn ci sò micca segnalazioni di colpi significativi di spia di attrezzature di novu equipagiu. Attualmente, ci hè un gran numeru di prudutti di rilasciu inediti in u pianu, è nimu ùn pò copre perchè nimu ùn pò copre. Benintesa, quandu u corridore vola à 50KPH, ci saranu filmi TV, ma questu ùn hè micca quandu avete report interessanti.
L'ambitu di u rapportu hè per u persunale di i media chì precompetiscenu, verificanu attentamente e biciclette nantu à u portabiciclette fora di l'autobus di a squadra, o chiacchieranu cù u meccanicu u ghjornu di riposu. Oghje, nisunu di questi esiste. In a maiò parte di i casi, l'area di pre-partita di qualsiasi cumpetizione maiò hè sigillata, è in più a maiò parte di i ghjurnalisti ùn ponu micca participà à a cumpetizione quantunque.
Vogliu dì, ancu se Wahoo hà dichjaratu chì nisun prufessiunale attualmente utilizanu u sistema (è a maiò parte di mè ci crede), pensu chì u 2021 serà un annu forte di lanciu di metru per i cunsumatori. Da Favero à Garmin à Shimano à SRAM / PowerTap, ecc., Quasi ogni marca hà passatu o hè in u so ciclu d'aghjurnamentu tipicu. Passeraghju assai tempu in a sella, è ci sò assai appoghju di testa nantu à u manubriu.
Ùn ci hè micca dubbitu chì, se solu fighjate u pedale di u misuratore di potenza Speedplay, allora francamente, Wahoo serà a vostra sola scelta. Ùn anu licenziatu nunda à altri ghjucatori, allora l'unica cumpagnia chì face misuratori di potenza basata nantu à pedali Speedplay hè Wahoo. Tuttavia, più concorrenza hè bona - micca solu in termini di prezzu, ma ancu in termini di stabilità è funzionalità di u pruduttu, è aiuta ancu à fà u mercatu più maturu.
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Hè ora per noi di avè a prossima generazione di misuratori di potenza. Pensu chì tutti cridemu chì Garmin hà qualcosa da aspettà quandu ne anu bisognu, solu chì anu da annunziallu, perchè in questa tappa, devu crede chì questu ferirà e vendite di Vector 3 chì a ghjente aspetta. In fatti, sò stupitu chì Garmin ùn hà ancu fattu una porta di batteria ricaricabile - anu pruvatu abbastanza nantu à a porta di a batteria di u buttone. Devu dì chì tutti i bisogni di Vector 4 sò una batteria interna ricaricabile per renderla più stabile.
Ci hè qualchì segnu chì Wahoo pò furnisce più lunghezze di u mandrinu? Essenziale per mè è i mo piedi d'anatra di 15 piedi americani.
Ié, in u sottotitulu à u fondu di u graficu quì sopra, indica chì più lunghezze di mandrini ponu esse ottenute da Wahoo / Rivenditori.
mancatu! Bisognu megliu di bichjeri. Spergu di guadagnà un bonu mercatu in i lingotti di titaniu innominati in Cina (cum'è i pedali precedenti di Wahoo).
Sicondu u graficu, solu u mudellu zeru hà diverse lunghezze di l'assi principali dispunibili. Ùn ci hè dubite chì Wahoo travaglia assai per simplificà a linea di prudutti quì.
Ciò significa chì se vulete una lunghezza di u fustu più longu, duvete scavà u fustu indesideratu, poi lanciallu, caccià un altru fustu, è installallu da voi stessu!
In u passatu, pudete ordinà pedali in a lunghezza richiesta. Aghju avutu. Ùn sò micca sicuru di Wahoo avà. Tuttavia, fate cambiamenti dopu avè pussutu un paiu di scarpi invece di pagà un pesante pesu è lascià u fusu
Chì ci hè u prezzu di i fusi più lunghi è sò cumpatibili cù a versione di misuratore di putenza? (A versione di u misuratore di putenza hà u listessu fattore Q cum'è u standard?)
Pensu chì a ragione di i prezzi di Favero sia chì volenu competere cù misuratori di putenza senza pedale (in particulare Power2max / Powerbox, Quarq). Sò, è pensu chì questu hà influenzatu assai e so vendite.
Pò definitivamente aiutà e so vendite. Ma da una perspettiva cummerciale, u so ultimu tagliu di prezzu sustanziale dui anni fà era in gran parte micca necessariu. À quellu tempu eranu dighjà assai inferiori à i prezzi di l'altri prudutti, è dopu sò calati dinò.
Da u puntu di vista di un cunsumadore, questu hè grande. Ma da un puntu di vista cummerciale, se pudete prufittà di sti prufitti extra (circa 100 $ in più per unità) è aduprà per sviluppà più prudutti, aumentà a produzzione, aghjunghje più ingegneri, ecc., Hè impussibile. Ogni unità cù un numeru significativamente ridottu hè venduta, ma a copertura pò esse allargata.
Arricurdatevi-Pensu chì Favero sia grande. Sò stati flottendu nantu à a mo bicicletta cum'è piattaforme di prova, ma credu sempre chì i cambiamenti di prezzu sò errori di cummerciu inutili.
Cambiamenti di quota di mercatu. Basta per passà mi da u Vector3 malfunzionante à dui gruppi di Duo. A vita di a batteria di Favero hè solu leggermente più corta, perchè una volta chì a batteria hè menu di 50%, ancu s'ellu ci hè una sola batteria in Vector3, hè inevitabile. Ùn mancanu micca unità Garmin V3. U solu gattivu pruduttu Garmin chì aghju avutu un cliente dapoi 20 anni.
Salute Ray, vogliu sapè s'ellu hè pussibule di fà un pedale elettricu cù una cunchiglia rimpiazzabile. Dunque, basicamente averete un pod è un fustu per tene tuttu l'equipaggiamentu elettronicu è a putenza, è puderà installà qualsiasi corpu di pedale (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). In cunsiderazione di u pirate di Favero, hè pussibile almenu trà SPD è SPD-SL / Keo.
In generale, u mandrinu pò esse separatu da a maiò parte di i misuratori di potenza à pedale. Per esempiu, i pedali SPD Favero è SRM X-Power sopra menzionati è a serie Garmin Vector (cumpresu Vector 3). Solu oghje, nimu offre altri tippi di kit di scambiu di corpu.
Tuttavia, se andate abbastanza luntanu, Garmin offre in realtà un kit intercambiabile Vector 2 Shimano SPD-SL per pedali Shimano Ultegra: ligame per buy.garmin.com
Hè stranu perchè tutti i prudutti chì vendenu nantu à wahoofitness.com (cumpresi i pedali) sò dollari americani per i Canadiani, ma quandu aghju verificatu, aghju "Ci dispiace, attualmente ùn pudemu micca girà i pedali O i so accessori sò spediti à Canada."
Cunnoscu una persona chì travaglia in u dipartimentu di marketing di Wahoo. Hà mintuvatu chì u pedale di u misuratore di potenza Speedplay hè statu messu à prova solu da uni pochi cavalieri di tour prufessiunali circa un mese fà. L'avianu pruvata à u Tour UAE è Parigi-Nizza. Li aghju dumandatu quantu costerebbe, è hà stimatu chì costerebbe 1.050 dollari in più.
Sò à mè o à qualchissia altru chì manca l'annunziu di u pruduttu chì finisce cù "duveria esse dispunibule in i magazini vicini à partesi d'oghje"? Benintesa, Ray ùn deve esse culpitu quì à tuttu, ma se Wahoo intende lancià un misuratore di potenza basatu à pedali, allora a mo preferenza persunale hè chì a facenu una volta chì u pruduttu hè effettivamente dispunibule o almenu per inizià a spedizione.
In più, quandu possu cumprà a spider web misuratore di putenza SRAM per menu di 500 euro, hè difficiule per mè di ghjustificà u prezzu potenziale di 999 $ (certamente ùn possu micca scambià facilmente trà biciclette).
U pedale di u misuratore di potenza Speedplay ùn hè ancu statu annunziatu, hè solu una burla. Wahoo ùn hà micca publicatu nisun dettagliu, solu una foto sfocata è un supportu di liberazione. Tuttu u restu hè speculazione.
In quantu à u prezzu, u prezzu di un doppiu metru di putenza hè circa duie volte quellu di un metru di putenza unicu, chì ùn hè veramente micca un prezzu scandalizante. I ragni ponu infatti misurà a putenza totale, ma necessitanu menu hardware.
Ùn vogliu micca pensà chì u prezzu seguiterà a serie di vettori di Garmin. L'unicu mutivu hè chì u ghjocu di ghjocu di alta velocità "normale" hà superatu u prezzu di un pedale normale. (È u pedale vetturale garmin ùn hè sicuramente micca un super pedale di alta qualità, più simile à un livellu ultegra standard) -Speedplay serve à tippi specifici di ciclisti, ancu s'elli anu una versione "più economica". U prezzu ùn hè mai statu u so mantra, è a ghjente hè disposta à pagà per questu. Ancu se Wahoo cunnosce un pocu di cunniscenza nantu à i prezzi, credu chì quelli ligami di putenza saranu più cum'è i prezzi à livellu SRM. (Cusì hè più cum'è un prezzu di 1K Euro)
L'unicu casu chì aghju da cunsiderà queste versus opzioni più accessibili hè in casu chì liberanu Zero Aviation cù un misuratore di potenza. A funzione di l'aviazione hè a ragione principale chì a maiò parte di "top atleti" (sicuramente triathletes) sceglie Speedplay.
Scusate di esse un espertu fastidiosu di correzione internet oghje ... ma a tavula di paragone ùn hè micca un graficu, ma una tavula.
À u primu sguardu, aghju dettu: "Hehe, permettenu è / o permettenu à Favero di fà fusi per elli", ma allora ùn sò micca sicuru di ciò chì Favero ne uttene (fora di aumentà e vendite è di sparte u so pesu) propiu R&D, Allora ponu esse indisponibili per un periudu di tempu.
Ùn possu micca imaginà cumu funziona. Vite u mandrinu nantu à a manivella è poi u stringhjite ... aduprendu a chjave di 8 mm à u fondu di a manivella (latu quadru)?
Dunque, per piacè nutate chì se avete intenzione di fà questu nantu à una basa regulare, hè veramente più penoso cambià i pedali trà biciclette. Una volta hè bella, ma ùn hè micca qualcosa chì vulete fà ogni ghjornu.
Se a pusizione di a manivella hè curretta, pudete mette u vostru pede nantu à u pedale è appughjà a chjave Allen cù una mano, è poi liberà u pedale cù un oggettu pesante. Hè difficiule da spiegà in parolle! Tuttavia, pò furnisce una leva più grande è tene luntanu i noccioli da i denti di u pignone (pò ancu esse adupratu in cunjunzione cù una chiave a pedale).
Inoltre, prima di pruvà, assicuratevi chì a vostra catena sia in a grande catena. Aghju amparatu una lezzione penosa!
Sembra chì u novu cuncepimentu di u corpu à pedale riduce l'usura quì è eliminerà a possibilità di a scarpa di oscillà da un latu à l'altru.
Emozionati di u misuratore di putenza, ma micca ottimisti, ste varianti di prima generazione ùn averanu micca prublemi, è ùn ci hè bisognu di preoccupassi per diventà un primu adattatore. Puderaghju aspittà è vede cumu tuttu hè diluitu è ​​attaccatu à u mo stadiu L manivella PM.
Pensu chì i "vechji" tacchi di pattinaggio di velocità ponu esse aduprati cù questi "novi" pedali? Inoltre, ci hè nutizie in parechji culori?
Assai bè, ùn ci vole micca à rifornisceli ogni pochi mesi, ma purtroppu ùn sò più prudutti in San Diego, ma Wahoo vole fà carica di più? deludenti
Ùn fate micca scherzi. Fate più soldi in Vietnam cà in San Diego. Vogliu vede chì u mo prufilu di putere hè in accordu cù i margini di prufittu di Wahoo.
È spiegazione